Menara api di tepi jalan

Shanghai adalah salah satu bandar terkemuka dalam mobiliti elektrik bandar. Pereka Amerika dengan Ennead Lad telah mencipta projek Menara Pengecasan untuk pembangunan bandar baharu di bandar itu. Menara menyerupai menara api di tepi jalan untuk kereta elektrik berdasarkan teknologi tempat letak kereta. Stesen super-cas ditempatkan di aras bawah dan boleh menyediakan kenderaan dengan cas lebih 100 batu dalam masa 25 minit sahaja. Kaedah pengecasan standard mengambil masa sehingga lima jam untuk mencapai tahap pengecasan yang sama. Menggunakan jenis caj ini, sebuah kereta dinaikkan ke tempat letak kereta percuma di atas.

Pawagam pandu masuk

Mengecas kenderaan elektrik mengambil masa yang lebih lama daripada mengisi kereta yang dipandu dengan penggunaan gas. Apakah yang boleh dilakukan oleh pemandu semasa keretanya sedang dicas? Studio seni bina Woods Bagot mempunyai penyelesaian yang telah lengkap. Syarikat itu, yang berpangkalan di UAE, telah mereka konsep untuk stesen pengecasan kenderaan elektrik sebagai pawagam pandu masuk. Pawagam pertama boleh dibuka di Los Angeles, ibu kota hiburan dunia.

Stesen pengecasan seperti pokok

Studio seni bina Cobe telah membina kira-kira 50 stesen pengecasan untuk kereta elektrik di sepanjang lebuh raya Scandinavia. Stesen-stesen ini direka bentuk daripada bahan semula jadi yang mempunyai struktur kayu. Pemaju bertujuan untuk mewujudkan rasa tenang dan mereka bentuknya untuk mengecas semula bateri kedua-dua kenderaan dan pemandu. Semasa kereta sedang dicas, pemiliknya boleh bermain jongkang-jongket, mengagumi tumbuhan hijau dan juga memetik buah beri.

Bandar Oasis

Arkitek James Silvester dari Edinburgh, Scotland, telah mereka stesen perkhidmatan yang menjemput alam semula jadi . Ia mewakili kanopi berbingkai kayu yang memanjang ke atas zon pengecasan dengan panel solar di atas bumbung. Panel ini membantu menggerakkan kemudahan komersial. Selain itu, papan tanda digital stesen mengarahkan penumpang yang tiba ke ruang pengecasan yang tersedia.

Tenaga solar

Makmal reka bentuk Peugeot telah merangka stesen pengecasan tenaga suria universal untuk kenderaan elektrik. Stesen pembuat kereta terkenal itu direka bentuk menggunakan bingkai kayu yang menyokong panel fotovoltaik. Panel solar ini adalah pelbagai fungsi. Ia memberikan naungan perlindungan untuk kenderaan yang sedang dicas dan menghidupkan stesen pada masa yang sama.

Stesen berbentuk bulat

Sweden telah lama menikmati reputasi sebagai pemimpin dalam kemampanan. Baru-baru ini, kerajaan negara telah berjanji bahawa kereta dengan enjin pembakaran akan dilarang menjelang 2030. Sehubungan ini, Kjellgren Kaminsky Architecture telah mereka stesen pengecasan. Syarikat itu juga telah membangunkan visi stesen pengecasan berkuasa solar dengan potensi untuk diedarkan di seluruh Gothenburg, di mana pembinaan kilang giga telah bermula. Mereka mencadangkan untuk membuat konsep berbentuk condong bagi stesen yang memisahkan kenderaan daripada basikal dan skuter di laluan bertingkat.